Siempre pensé que el coche me costaba lo que costaba la gasolina. Quizá el seguro también. El resto lo veía como gastos sueltos que aparecían de vez en cuando y no los contabilizaba como parte del coste del coche.
Hasta que un día lo sumé todo.
Cogí papel, bolígrafo y doce meses de extractos bancarios. Fui anotando cada euro que tenía que ver con el coche. Gasolina. Seguro. ITV. Impuesto de circulación. Revisión. Neumáticos. Parking. Lavados. La multa de noviembre.
El número final me dejó parado.
Según Compara tu Renting el coste medio de tener un coche en España en 2026 se sitúa entre 3.000 y 5.000 euros anuales con una estimación de referencia en torno a los 4.200 euros. Más de 350 euros al mes. Solo por tener el coche.
El problema es que ese dinero nunca duele de una vez. El seguro se paga en enero. La ITV en mayo. Los neumáticos cuando ya no quedan más excusas. La revisión cuando el coche avisa. Cada golpe por separado parece asumible. Juntos son 4.200 euros que salen de tu cuenta cada año sin que los veas como lo que son: el segundo mayor gasto de tu vida doméstica después de la vivienda.
Este artículo son los números reales. Y los 600 euros que encontré para recortar sin cambiar de coche ni quedarme sin movilidad.
El Desglose Real: A Dónde Va Cada Euro del Coste del Coche
La gasolina es la trampa mental. La ves cada vez que pagas en el surtidor. Por eso parece el gasto grande. Pero no siempre es el mayor. Depende de cuánto conduzcas.
Lo que casi nadie suma junto:
| Concepto | Coste anual estimado | Frecuencia del golpe |
|---|---|---|
| Gasolina (15.000 km, consumo medio) | 1.200 – 1.800 € | Semanal — la ves |
| Seguro | 300 – 700 € | Anual — duele un día |
| Mantenimiento y revisiones | 300 – 600 € | 1-2 veces al año |
| Neumáticos (amortizado) | 80 – 150 € | Cada 4-5 años |
| Impuesto circulación (IVTM) | 60 – 200 € | Anual |
| ITV | 15 – 55 € | Cada 2 años / anual |
| Parking y zona azul | 100 – 600 € | Diario — no lo cuentas |
| Lavados y limpieza | 50 – 150 € | Mensual — parece poco |
| Multas | 0 – 200 € | Cuando menos te lo esperas |
| Depreciación anual | 800 – 2.000 € | Silenciosa — nadie la cuenta |
| TOTAL | 2.905 – 6.455 € | Cada mes, en pequeños golpes |
El rango es amplio porque depende de cuánto conduces, dónde vives y el tipo de coche. Para un conductor medio con turismo de gama media en ciudad mediana la cifra real está entre 3.500 y 4.500 euros según RACE.
Lo que más sorprende cuando lo ves escrito: la gasolina no siempre es el mayor gasto. El seguro, el mantenimiento y la depreciación juntos pueden superarla.
La Gasolina: El Gasto Que Ves Pero Que Tampoco Optimizas
Con 15.000 kilómetros al año — la media española — y un coche que consume 7 litros a los 100 km el gasto en gasolina es de unos 1.600 euros al año. Con la gasolina a 1,55 euros el litro en 2026.
Ese número tiene margen de mejora sin cambiar los kilómetros que haces.
Conducción eficiente. Acelerar y frenar suavemente, mantener velocidad constante en autopista y no llevar el coche con el depósito lleno innecesariamente puede reducir el consumo entre un 10 y un 15 % según Autohero. En 1.600 euros eso son entre 160 y 240 euros al año sin cambiar a dónde vas.
Presión de neumáticos. Los neumáticos bajos de presión aumentan el consumo hasta un 3 % por cada 0,5 bares de menos. Revisarlos una vez al mes cuesta cero euros y en 15.000 kilómetros puede suponer entre 30 y 50 euros de ahorro.
Dónde repostas. La diferencia entre la gasolinera más cara y la más barata de una ciudad puede ser de 0,10-0,15 euros por litro. En un depósito de 50 litros son 5-7 euros. Si reposas una vez a la semana son entre 260 y 364 euros al año de diferencia solo por elegir dónde parar.
El Seguro: Donde Más Dinero Puedes Recuperar en Una Tarde
El seguro es el gasto fijo del coche que más margen de negociación tiene. Y el que más se renueva por inercia sin comparar.
Según Carwow el seguro de coche oscila entre 300 y 700 euros al año para un turismo estándar. Comparar ofertas cada año puede suponer un ahorro de hasta el 20 %.
En 500 euros de seguro medio un 20 % son 100 euros al año. Por hacer una búsqueda de 15 minutos en un comparador.
Según Canalcar no comparar el seguro anual puede costar hasta 150 euros más al año. La mayoría de conductores renueva automáticamente porque «ya funciona» sin saber si podría tener la misma cobertura por menos.
Yo llevaba 4 años con la misma aseguradora. Cuando finalmente comparé encontré la misma cobertura por 127 euros menos al año. Una llamada y 20 minutos de gestión.
Coberturas que puede que no necesites:
El seguro a todo riesgo tiene sentido mientras el coche vale más de lo que costaría repararlo. Un coche de 10 años con valor de mercado de 5.000 euros no necesita todo riesgo. La franquicia en caso de accidente puede ser mayor que el valor del propio vehículo. Pasarse a terceros ampliado cuando el coche tiene edad puede ahorrar entre 150 y 300 euros al año sin perder la cobertura esencial.
El Mantenimiento: Lo Que Se Pospone Siempre y Acaba Costando el Doble
El mantenimiento es el gasto que más se subestima y el que más caro sale cuando se ignora.
Una revisión básica cuesta entre 150 y 350 euros según RACE. Si se hace en el momento adecuado. Si se pospone y acaba en avería puede multiplicarse por 3 o por 5.
El cambio de aceite a destiempo es el ejemplo más claro. Un cambio de aceite cuesta entre 40 y 80 euros. Un motor agarrotado por aceite viejo cuesta entre 2.000 y 6.000 euros. La relación es obvia pero miles de conductores siguen posponiendo las revisiones.
Lo que sí puedes controlar sin ir al taller:
Presión de neumáticos (ya mencionado). Nivel de líquidos — aceite, refrigerante, limpiaparabrisas. Una revisión visual mensual de 5 minutos. Luces — una bombilla fundida es una multa de 200 euros que vale 3 euros en cualquier tienda de recambios. Estado de los neumáticos — el límite legal es 1,6 mm de profundidad de dibujo pero con menos de 3 mm en mojado la distancia de frenada aumenta significativamente.
El Parking: El Gasto Invisible Que Nadie Suma
Este es el que más sorprende cuando lo calculas. Porque se paga en monedas, en pequeños tickets, en tarjetas de parking que recargas sin pensar.
Zona azul 2 horas al día, 3 días a la semana: 3,60 euros a la semana. 187 euros al año. En una ciudad grande con aparcamiento a 1,80 la hora.
Aparcamiento en superficie en el trabajo 20 días al mes: 4 euros al día. 80 euros al mes. 960 euros al año.
Garaje privado mensual en ciudad: 60-150 euros al mes. 720-1.800 euros al año.
El parking puede ser el mayor gasto del coche después de la gasolina en ciudades medianas y grandes. Y casi nadie lo incluye en su cálculo cuando se pregunta cuánto le cuesta el coche.
Los 600 Euros Que Encontré Para Recortar
Cuando terminé de sumar todo y vi el número real empecé a buscar dónde recortar sin renunciar a usar el coche con normalidad. Estos son los cambios que hice y lo que ahorraron:
| Acción | Ahorro anual | Esfuerzo |
|---|---|---|
| Cambié de seguro comparando en comparador | 127 € | 20 minutos |
| Conducción más eficiente (menos acelerones bruscos) | 160 € | Hábito, 0 € |
| Repostar en gasolinera más barata de la zona | 120 € | App de precios, 0 € |
| Revisar presión neumáticos mensual | 40 € | 5 min/mes, 0 € |
| Reducir zona azul usando parking gratuito a 10 min | 80 € | Caminar 10 min |
| Cambio aceite a tiempo (evitar avería futura) | 80 € estimados | Revisión programada |
| TOTAL | 607 € | Sin dejar de usar el coche |
607 euros. Sin cambiar de coche, sin reducir los kilómetros que hago, sin renunciar a nada esencial. Solo haciendo consciente lo que antes hacía por inercia.
Preguntas Frecuentes
¿Cuánto cuesta realmente tener un coche en España en 2026? Entre 3.000 y 5.000 euros al año para un conductor medio, con una estimación de referencia en torno a los 4.200 euros según estudios de 2026. Más de 350 euros al mes. La gasolina es el gasto más visible pero el seguro, el mantenimiento, el parking y la depreciación pueden sumar tanto o más dependiendo del uso y la ciudad.
¿Dónde se puede ahorrar más en el coste del coche? El seguro es donde más margen hay con menos esfuerzo. Comparar cada año puede suponer entre 100 y 200 euros de ahorro con la misma cobertura. La conducción eficiente puede reducir el gasto en gasolina un 10-15 %. Y revisar el mantenimiento en los plazos adecuados evita averías que pueden costar 10 veces más que la revisión preventiva.
¿Merece la pena tener coche en España? Depende de dónde vives y cuánto lo usas. En ciudades con buen transporte público compartir coche o usar servicios de carsharing puede ser más barato si haces menos de 8.000-10.000 km al año. Para quienes viven fuera de grandes ciudades o necesitan el coche a diario el coste es difícilmente evitable pero sí optimizable en varios cientos de euros al año.
Conclusión
4.200 euros al año. 350 euros al mes. Por un coche que la mayoría no calcula porque los golpes llegan por separado y nunca duelen todos a la vez.
La gasolina. El seguro que se renueva solo. La ITV que aparece de repente. La revisión que se pospone. El parking que se paga en monedas. La multa de noviembre.
607 euros recuperados en un año sin cambiar de coche ni reducir su uso. Solo haciendo consciente lo que antes pagaba por inercia.
Lo que no calculas no puedes controlar. Ahora ya tienes los números.
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